Wasserstoffverdichtung für LKW Tankstellen und Flottenbetrieb
Anwendung | H2 Betankung einer LKW-Flotte
Land | Südafrika
Herausforderung
Für den Betrieb einer wasserstoffbasierten LKW Flotte muss der erzeugte Wasserstoff sicher gespeichert und in ausreichender Menge bereitgestellt werden. Dabei sind hohe Enddrücke, stabile Prozessbedingungen und ein kontinuierlicher Betrieb entscheidend.
Lösung
Zur Verdichtung des Wasserstoffs wird ein mehrstufiger Kolbenkompressor eingesetzt, der eine kontrollierte Druckerhöhung ermöglicht.
Die Anlage ist so ausgelegt, dass sie auch bei hohem Volumenstrom und anspruchsvollen Gasbedingungen zuverlässig arbeitet und eine stabile Versorgung sicherstellt.
Umsetzung in Südafrika
In einem Wasserstoffprojekt wird grüner Wasserstoff aus Elektrolyseprozessen zunächst auf einen Speicherdruck von rund 31 bar verdichtet und anschließend weiter auf bis zu 350 bar gebracht.
Die Verdichterlösung übernimmt dabei den ersten Verdichtungsschritt und stellt sicher, dass der Wasserstoff kontinuierlich für die Betankung der LKW Flotte verfügbar ist.
Ergebnisse
- Zuverlässige Bereitstellung von Wasserstoff für die LKW Flotte
- Stabile Verdichtung auch bei hohen Volumenströmen
- Sichere Integration in den Gesamtprozess
- Effizienter Betrieb der Tankstelleninfrastruktur
| Baureihe | TVD 900 |
| Ausführung | dreistufig, doppeltwirkend |
| Ansaugdruck | 0,90 bis 1,03 bar(a) |
| Enddruck | 31 bar(a) |
| Volumenstrom | 362 bis 385 Nm³ pro Stunde |
| Gaszustand | wasserdampfgesättigt |
| Kühlung | wassergekühlt |